新华社乌鲁木齐5月27日电（记者孙哲、戴子鸾）已是环塔“老面孔”的孙相燕，这次的领航员是女儿马欣。
“这次参赛我的心情完全不同。以前搭档的领航员都阅历丰富，而我女儿马欣几乎没有任何经验。”已是第四次参加环塔拉力赛的孙相燕说。
一直以来，孙相燕在中国赛车界独树一帜。以坚韧的意志和技术风格著称的她，长期在艰苦卓绝的拉力赛场上与男车手们同场竞技。2018年，孙相燕首次踏上环塔征途就顺利完赛，捧得“巾帼杯”。今年初，她又成为中国首个跑完达喀尔拉力赛的女车手。
以往比赛时，孙相燕总不忘带着小女儿马欣到现场观摩。与文静的双胞胎姐姐截然不同，马欣从小活泼好动。每当母亲举起奖杯时，站在一旁的她藏不住眼中的羡慕。
“当我拿到冠军时，她显得比我还高兴。”孙相燕说。看到女儿对赛车运动萌发出的热情，她便有了让女儿尝试的想法。
今年4月，距离环塔开赛还有一个月的时候，马欣顺利考取赛照。两人一拍即合，决心并肩作战，这对母女搭档也由此成为本届环塔拉力赛的“独一份”。
征战在“死亡之海”塔克拉玛干沙漠，严酷的自然环境、复杂的长距离赛道及高强度竞技带来的压力，让诸多资深车手也感到吃不消，更不用说“菜鸟”马欣了。翻看路书、监测拉力表和导航系统、对应里程……赛车在剧烈的颠簸中高速前行，初出茅庐的她在车里手忙脚乱。
“来之前，我（简单地）以为不就是去沙漠里开车，领航也跟电影里看到的差不多，没想到会这么难。”马欣说。
在第二个特殊赛段（ss2）中，沙漠腹地高温难耐，19岁的她中暑了。热浪中，“比面粉还要细的沙子”不时钻进双眼引发刺痛感。由于戴着头盔，手里还拿着路书，她没法揉眼睛。人生中从未遇到如此困境的年轻人，难以抑制情绪，哭了出来。
孙相燕不得不放缓驾驶速度，不断安慰女儿坚持下去。在赛车到达终点时，马欣用意志强撑着下车，向裁判交卡完赛。
“看到她身体不舒服，我心里也很难受。”孙相燕说，“没有任何办法，在拉力赛中能做的只能是坚持。”
母女俩驾驶着一台粉色赛车，飞驰在高低起伏的金黄沙海中，显得格外亮眼。在逐渐适应拉力赛节奏后，马欣展现出不俗的潜力，帮助孙相燕在单赛段一度冲至前35名。赛程过半，孙相燕对女儿的表现非常满意。
“她的表现远超我的预期。这孩子相当有天赋，也能坚持。当然在赛段较为紧凑时，她也有些细节没报送出来，这也在预料之内。”
对于未来，母女俩持相近的开放态度。在孙相燕看来，成为一名优秀的领航员需要付出巨大努力。学习机械原理和修车、提升身体和心理素质……女儿还有相当长的路要走。
“领航员的作用不亚于车手。目前她已有了一些积累，但我想给她几年时间去成长。”孙相燕说。
陪伴母亲征战的特殊经历，让刚成年的马欣愈发懂得坚持的可贵，她也更为理解母亲取得的一系列荣誉背后的汗水。
“我会努力，看看自己到底有没有赛车天赋。”马欣说，“如果可以，我会带着自己的这份坚持继续。”
