2023年，新疆口岸进出口货运量创历史新高。2024年初春时节，新疆各口岸延续了这一良好发展态势，处处呈现货物畅通、贸易往来旺盛的场景。
“今年，已经报关出口了180多车货物，货值5000多万元。”2月28日，塔城市汇恒商贸有限公司业务员赵国豪说，公司计划进一步开拓新能源车出口业务。今年以来，该公司生意日益红火，让赵国豪的收入增加了不少。
连日来，巴克图口岸通关车辆往来不息。来自哈萨克斯坦的葵花籽、食用油等产品以边民互市贸易方式进口，国内的机电产品、商品车、果蔬百货等货物从口岸出口至中亚及欧洲。
塔城海关监管科科长肖新南表示，巴克图口岸是全国首个开通农副产品快速通关“绿色通道”的口岸。一直以来，农副产品是该口岸的优势进出口商品，但随着中国新疆和中亚间经贸合作不断深入，风电设备、商品车出口大幅增长。目前口岸货运量稳步提升。
2023年，阿拉山口口岸实施了“公路口岸 属地直通”模式。经测算，从乌鲁木齐到达阿拉山口口岸的转关车辆，在口岸的停留时间由原模式的3天，压缩到6小时，大大提升了口岸通关效率。
该模式正式运行几个月以来效果非常显著。今年，阿拉山口公路口岸单日进出境车辆最高达406辆次，货运量增幅显著。
2月28日，阿拉山口丝路易通国际货运代理有限公司报关部主管龙佳敏正申报一批从白俄罗斯进口的冷冻肉类。
“我们主要代理进口俄罗斯、白俄罗斯的冷冻肉类。今年，公司计划开展国内肉类及果蔬出口的新业务。”龙佳敏说，今年1月该公司通过公路口岸进口2800余吨货物。去年，该公司平均每月进口120车货物，今年仅1月就进口了136车货物。
在霍尔果斯铁路口岸，霍尔果斯海关查检三科副科长李旭阳和同事忙着核对集装箱箱号、封志号、掏箱、拍照录像、检查货物，对货物进行现场查验。
“铁路货物查验属于‘减肥岗位’，现在我们每天要对近百个集装箱货物进行开箱查验。”李旭阳说。
世铁特货（北京）国际物流有限公司业务负责人李瑞康正在和客户打电话对接即将出口的笼车班列信息。
“今年以来，共代理出口商品车班列超50列，较去年同期增长10%。”李瑞康说，现在霍尔果斯铁路口岸几乎每天都有国产汽车搭乘中欧班列出境，他十分看好国产汽车的出口前景，今年准备继续增加发运量。
2月27日，在吐尔尕特口岸，新疆顺能达国际货运代理有限公司负责人韩强正在办结该公司出口车辆的通关手续。
该公司主要出口货物种类包括百货、服装、鞋帽、电子产品等，“今年以来，公司出口货运量创同期新高，同比增长13%。”韩强说。
去年以来，南疆尤其是喀什地区外贸增速迅猛，繁荣的贸易为吐尔尕特口岸带来了持续增长的过货量。
人勤春来早，新疆口岸的春天已早早到来。（记者陈蔷薇，通讯员赵启龙、石钰涵、狄威、马海洋）
